.

SLOEPKOMPAS VAN DE H.M.T. FRANCONIA

Droogkompas in de originele kist met cardanische ophanging afkomstig uit een van de reddingsboten van de H.M.T. Franconia. ( H.M.T. His Majesty´s Transport)
Cunard White Star S.S Franconia werd gebouwd 1911 bij de Swan Hunter & Wigham Richardson scheepswerf in Newcastle.
De Franconia was een fraai gelijnd passagiersschip met een klassiek rechtenboeg en twee elegante schoorsteenpijpen.
Het schip werd gebruikt door de Cunard Line voor de lijdienst tussen Liverpool – New York en Boston.
Op 15 februari 1915 is het schip gevorderd door de Britse regering om te worden ingezet voor het transport van Canadese troepen.
Ze was onderweg naar Salonika met D.S.Miller als gezagvoerder toen ze werd getroffen door een torpedo.
Op 4 oktober 1916 is het schip tot zinken gebracht op 195 mille ten noorden oosten van Malta door de Duitse onderzeer de U47( het kleine type boot UC-1 foto 7)
12 personen verloren hierbij het leven, 302 werden gered.
Na de redding van de schipbreukelingen is het kompas door een reddingwerker veiliggesteld.
De kompaskaart verkeert in een zeer mooi en gave staat.
Het kompas werkt naar behoren, de kist is gemaakt van eikenhout.
Volledige historie in het Engels wordt meegeleverd.
Afmeting kist:
Lengte 22,5 cm (9 inches)
Breedte 22,5 cm (9 inches)
Hoogte 15 cm ( 6 inches)
Diameterkaart 14 cm ( 5,5 inches)

Artikelnummer : 50
BESCHIKBAAR

PINKOMPAS CA. 17DE EEUW

Een navigatie hulpmiddel en geheugensteuntje voor de koers en snelheid.
Het pinkompas werd veel gebruikt in Scandinavische landen maar ook waren ze bekend in Nederland, Duitsland, Italië en Frankrijk.
Ze werden gebruikt tot in de 19de eeuw, in Frankrijk werd ze” Renard ”genoemd (vos) verwijzend naar de naïeve slimheid van het hulpmiddel.
Het bovenste deel is de kompasroos met de 32 windstreken.
In elke van de 32 windstreken zitten 8 gaatjes, elk gaatje vertegenwoordigd een halfuur.
De tijdmeting aan boord was acht keer een halfuur.
Elk halfuur als de zandloper werd omgedraaid, stak de officier van de wacht een pennetje in het corresponderende gaatje,
en bracht zo de kompaskoers over op het pinkompas.
Als de koers was veranderd ging het volgende pennetje in de rij ernaast.
In de onderste tabel werd de snelheid in knopen vastgelegd aan de hand van de log, dit gebeurde elk heel uur.
Er konden hele en halve knopen worden vastgelegd.
Aan het einde van de wacht werden de gegevens overgebracht in het logboek.
Het instrument zelf is gemaakt van eikenhout en verkeert in geheel originele ongerestaureerde staat en is nog zeer goed bruikbaar.
Alle pinnen zijn van been, onregelmatig van vorm en handgemaakt.
Op het bord zijn nog steeds restanten aanwezig van witte en zwarte verf.
De afgebeelde zandloper is afkomstig uit Frankrijk, soortgelijke zandlopers werden aan boord gebruikt voor de tijdsaanduiding.
Foto 6:  een matroos kijkt op het kompas en brengt de koers over op het pinkompas.
Lengte 29 cm ( 11,5 inches)
Breedte 20 cm ( 8 inches)
Dikte 2,5 cm (1 inches)

Historie:
Dit pinkompas is aangespoeld om het strand van Burham Overy Staithe, Norfolk.
Het is waarschijnlijk uit een scheepswrak gespoeld en met het tij meegevoerd.
De toenmalige eigenaar, Admiraal Thursfield heeft in 1959 correspondentie gehad over dit specifieke instrument met het National Maritime Museum in Greenwich in Londen.
Het National Maritime Museum heeft bevestigd dat het hier om een origineel pinkompas gaat, waarschijnlijk afkomstig van een Scandinavisch schip.
De stijl en de gebruikte materialen wijzen op een vroeg instrument uit de 17de of 18de eeuw.

Artikelnummer : 51
BESCHIKBAAR

DROOG KOMPAS MC.GREGOR GLASCOW

Droogkompas in de originele kist met cardanische ophanging.
Gemaakt bij Duncan McGregor; maker van maritieme instrumenten, chronometers en kaarten.
Mc. Gregor senior begon de winkel in 1844 in Glascow, later kwamen er winkels bij in Liverpool en London.
Dit kompas stampt uit 1886 en heeft een zeer fraaie kompaskaart.
Het kompas is zeer gaaf en mooi bewaart gebleven, het werkt goed en naar behoren.
Hoogte kistje 20 cm, ( 8 inches )
Breedte 20 cm, ( 8 inches )
Diameter kaart 13 cm ( 5 inches )

Artikelnummer : 54
BESCHIKBAAR

PORTABLE SCHEEPSKOMPAS IN PIRAMIDE MODEL

Een draagbaar scheepskompas ontworpen om makkelijk mee te kunnen nemen op kleinere schepen.
Piramide model vloeistofkompas in behuizing van hout en koper met facet geslepen ruitje.
Lengte 23 cm (9 inches)
Breedte 23 cm (9 inches)
Hoogte 34 cm (13.5 inches)
Herkomst United Kingdom.
Leeftijd ca 80 jaar.

*Informatie over de prisoner of war spinning Jenny; rubriek miniaturen.

Artikelnummer : 42
BESCHIKBAAR

SINGER GEPATENTEERD DROOGKOMPAS 1861

19de eeuws droogkompas in de originele kist compleet met schuifdeksel.
Het kompas heeft een gepatenteerde kompaskaart en is gesigneerd op de noordzuid-as.
Samuel Berry Singer was een Britse marinekapitein die het lastig vond om in het donker de
kompaskaart te lezen.
Vaak werd er geen licht van olielampen of kaarsen gebruikt omdat die je positie op zee zou verraden aan de vijand.
Het idee van Singer was de kompaskaart in twee helften te delen, een deel zwart en een deel wit.
Ook het materiaal waaruit de kaart werd opgebouwd was vernieuwend.
Singer gebruikte hiervoor parelmoer omdat dat fluoriseert en oplicht in het donker.
Op de kompaskaart van Singer wordt het noorden aangegeven met een monogram van Vega: de harpster, de helderste ster in de noordelijke hemel.
Het patent werd ingediend in 1861.
Afmetingen:
Hoogte 9 cm.
Breedte 16,5 cm.
Diameter kaart 10 cm.

*Informatie over de helmstok; rubriek divers scheepsantiek. 

Artikelnummer : 23
BESCHIKBAAR

GEPATENTEERD SCHEEPSKOMPAS CA.1900

Charmant vloeistofkompas in koperen behuizing kompleet met kleine compensatiebollen.
De kompaskaart is voorzien van een vergrotingsprisma.
Het kompas heeft meerdere patenten:
Commander Louis W.P. Chetwynds nr.25965
Chetwynd & Kelvin & J.White nr.18509
Ministerie van defensie nr.184 & 185
Mooi gaaf instrument met een warme patina.
Geen luchtbellen of lekkage, perfecte werking.
Gesigneerd Kelvin Bottomley & Baird-Glasgow.
Hoogte 30 cm (12 inches)
Breedte 32 cm (12,5 inches)

Kapitein Chetwynd was een belangrijk lid van de Britse Admiraliteit in het begin van de 20st eeuw.
Hij patenteerde totaal zes verschillende kompas systemen in de periode 1906 – 1912.

Artikelnummer : 6
BESCHIKBAAR

ENGELS DROOG KOMPAS IN KIST 19DE EEUW

Engels droogkompas, cardanisch opgehangen in houten kist met zwaluwstaartverbinding.
De kompasroos is mooi gaaf en gemaakt van papier met Engelstalige afkortingen van de windrichtingen.
Het kompas werkt goed en naar behoren.
Afmeting kist:
Lengte 23 cm (9 inches)
Breedte 23 cm (9 inches)
Diameter van het glas 16,5 cm (6,5inches )

Artikelnummer : 39
BESCHIKBAAR